Dottorato in INFRASTRUTTURE E TRASPORTI

Titolo della tesi: DEFINIZIONE DI UNA METODICA SPEDITIVA PER LA QUANTIFICAZIONE OGGETTIVA DEL RICOPRIMENTO DEGLI AGGREGATI DA PARTE DEL BITUME NELLE MISCELE DI CONGLOMERATO BITUMINOSO CONTENENTI ANTI STRIPPING AGENTS (UNI-EN 12697-11).

Nel presente studio viene definita una metodica speditiva per la valutazione del grado di ricoprimento percentuale del bitume alternativa alla valutazione visiva e quindi soggettiva delineata dalla Normativa UNI EN 12697-11 al capitolo 5 Rolling Bottle Methods. A partire dai risultati di laboratorio derivanti dal rotolamento su un data set di campioni di aggregato calcareo e basaltico, additivati o meno; si applicano le tecniche derivanti dal telerilevamento. Le immagini acquisite con fotocamera ad alta risoluzione, vengono classificate attraverso l'algoritmo ISODATA di tipo non supervisionato al fine di creare un work-flow in cui l’operatore debba intervenire il meno possibile. Si arrivano a definire le classi percentuali di bitume e aggregato per ogni immagine acquisita. La presente procedura viene implementata anche per campioni additivati. Nelle conclusioni si confrontano le procedure e i campioni senza additivi e con additivi. Dai risultati ottenuti si evince l'efficacia degli antistripping agents nei riguardi dell'affinità aggregato-bitume, soprattutto di quelli a base di organo-silani e l'efficacia della procedura alternativa implementata, soprattutto per gli aggregati di natura basaltica; in cui la valutazione soggettiva è viziata dal colore scuro dell'aggregato facilmente confondibile con il legante.