Titolo della tesi: APPROCCIO MULTICRITERIO PER L’OTTIMIZZAZIONE DI PROCESSI PER LA COSTRUZIONE DI STRADE VERDI
La tesi esplora l’evoluzione della progettazione delle pavimentazioni stradali considerando il traffico attuale, i cambiamenti climatici e nuovi materiali bituminosi ad alte prestazioni. L’obiettivo è ottimizzare i processi di costruzione di strade verdi attraverso un approccio multicriterio che integra metodi empirico-meccanicistici avanzati per migliorare la progettazione e la durabilità delle infrastrutture viarie. La metodologia comprende analisi del traffico pesante, caratterizzazioni sperimentali di miscele bituminose innovative e verifiche strutturali con modelli avanzati. I risultati dimostrano la necessità di aggiornare i criteri di progettazione esistenti per ottenere pavimentazioni più sostenibili e resistenti nel tempo, capaci di sopportare le sollecitazioni del traffico moderno e le sfide poste dai cambiamenti climatici.