Thesis title: The Lebanese railway heritage: Conservation, reuse, and rehabilitation
Questa ricerca affronta la conservazione, il riuso e la riabilitazione del patrimonio ferroviario del Libano, nel contesto del più ampio quadro dell'archeologia industriale nel “sud del mondo”. Il sistema ferroviario libanese, sviluppatosi tra il XIX e il XX secolo, non è stato mai studiato nè documentato, e da questo deriva lo stato di abbandono in cui versa da oltre cinquant'anni. Stante un’instabilità politica ed economica di cui soffre ormai il Libano, il patrimonio ferroviario nazionale – o, meglio, ciò che ne resta, - affronta oggi una significativa minaccia, che alimenta la narrazione della sua distruzione, del suo sfruttamento e del suo degrado. Questo patrimonio sembra essere svanito dalla memoria dei libanesi, stimolando l’intervento di associazioni, come “Train Train”, a promuoverne il recupero, nonostante stentino ad ottenere il supporto politico ed economico delle istituzioni.
Attraverso questa ricerca s’intende, quindi, affrontare l’urgente opera di recupero. Si è dunque proceduto a rilevare e studiare la consistenza materiale del patrimonio ferroviario nazionale all'interno del quadro dell'archeologia industriale, i suoi elementi costitutivi e il relativo valore architettonico, storico e tecnologico. Inoltre, vengono qui analizzate le strategie trascorse e contemporanee volte a salvaguardare il patrimonio ferroviario in vari contesti geoculturali, con un approfondimento specifico sulle esperienze di conservazione, riutilizzo e valorizzazione del patrimonio ferroviario nel Regno Unito e in Italia.
Esplorando i processi di tutela, documentazione e i ruoli dei vari attori coinvolti, la ricerca mira a far luce sulle che pone il patrimonio ferroviario in Libano e in altri paesi del mondo il mondo. Si analizzano così le strategie internazionali per salvaguardare e valorizzare questo patrimonio, proponendo un approccio olistico al restauro partecipativo già in corso su iniziativa di alcune associazioni locali coinvolgendo individui, specialisti e comunità.
Questa tesi rappresenta il primo passo verso una comprensione scientifica storico-critica del patrimonio ferroviario e industriale libanese e del suo valore storico e architettonico, fondato sul rilievo, sulla documentazione e sulla restituzione del suo stato di conservazione su scala nazionale. Condotto parallelamente ad una collaborazione con l'associazione Train Train e con la Direzione Generale delle Antichità libanese, la ricerca si conclude con la proposta di linee guida che mirano alla salvaguardia di questo importante patrimonio.