Dottorato in INFRASTRUTTURE E TRASPORTI

Ricerca: Approccio multicriterio per l’ottimizzazione di processi per la costruzione di strade verdi

Il mio progetto di ricerca è focalizzato sull'aggiornamento del catalogo delle pavimentazioni stradali, integrando le proprietà specifiche dei materiali nella fase di progettazione attraverso un approccio empirico-meccanicistico che combina dati sperimentali e un'analisi approfondita delle caratteristiche dei materiali bituminosi, considerando variabili fondamentali come temperatura e frequenza. Lo studio analizza lo spettro del traffico attuale rispetto ai dati del catalogo CNR del 1995, evidenziando cambiamenti significativi nel mix di traffico e nel carico dei veicoli, con casi studio in contesti extraurbani e urbani. La verifica sui materiali avviene tramite prove di compressione uniassiale a diverse frequenze e temperature, sviluppando la Master Curve attraverso il modello WLF e l'interpolazione 2S2P1D. L'analisi finale include l'applicazione delle leggi di fatica e rutting, valutazioni di impatto del ciclo di vita e rilievi sul campo, come quello condotto sulla SP Ardeatina, per ottenere una progettazione delle pavimentazioni che risponda alle condizioni reali d’uso e alle esigenze strutturali odierne.